Mercedes-Benz 190 190 SL Vollrestaurierung

Mercedes-Benz 190

190 SL Vollrestaurierung

€ 1.409,61 netto / im Monat ( € 1.677,44 inkl. MwSt.)

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Leasing Angebot Mercedes-Benz 190 für Firmenkunden

Leasingrate: € 1.409,61 netto / im Monat
( € 1.677,44 inkl. ges. MwSt.)
Kaufpreis Brutto € 189.990,00
MwSt. ausweisbar

Nein

Kaufpreis Netto € 159.655,46
Vertragslaufzeit 48 Monate
Anzahlung Netto € 15.965,55
Restwert Netto: € 92.600,17

Netto Angaben zzgl. 19% MwSt.

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Unverbindliches Restwertleasing Angebot nur für gewerbliche Kunden.
Leasinggeber: DSL GmbH 97762 Hammelburg

Fahrzeug Informationen

Beschädigtes Fahrzeug

Nein

Unfallwagen

Nein

Kategorie Cabrio/Roadster
Fahrzeug Klasse Pkw
Kilometerstand 52 km
Hubraum 1.897 cm³
Leistung 77 KW (105 PS)
Kraftstoff Benzin
Getriebe Schaltgetriebe
Art des Fahrzeugs Gebrauchtfahrzeug
Anzahl Türen 2/3
Emissions Kennzeichnung 4 (Grün)
Klimatisierung
Abgas-Untersuchung Keine Angaben
Hauptuntersuchung Keine Angaben
Erstzulassung 1957-06
Kraftstoff-Envkv konform

Nein

Metalic Lackierung

Ja

Farbe Grau
Hersteller Farbname graphite gray metallic (DB190)
Anzahl Sitzplätze 3
Hubraum 1897 ccm
Interieur Farben Beige
Interieur Typ Vollleder
Airbags

Ausstattung

  • Metallic
  • Nichtraucher-Fahrzeug

Beschreibung

  • *Mercedes-Benz 190 SL



  • drive.google.com/drive/folders/0Bz7VJocXbextTklPNWxoeU1acTg




    MB 190 SL restored at Legend Auto Classic restoration company workshop in Riga. This 1957 Mercedes 190 SL W121 B1 made her way to Legend Auto Classic workshop where it was restored to perfection at 2017/18. This particular 190SL is a matching number car. The data card is present. During restoration It was resprayed into period correct graphite gray metallic (DB190) according to a Mercedes Benz specification. The tan leather (1068 natur) interior is new and spotless. It took Legend Auto Classic workshop 12 months and above 2000 working hours to restore this 190SL. The car was totally disassembled. Body was sand blasted till bare metal. Front and rear fenders were removed. Damaged and rusty panels were cut out and replaced with new panels or handmade panels from metal of period correct thickness(gauge). Damaged areas were cut out and repaired by welding in or patching with new metal.

    Engine was completely restored. Block head and crankshaft were polished. New original Mercedes pistons, valves, piston rings, all seals, oil pump, sump were installed (all invoices for original parts purchase are present).

    Clutch was overhauled and restored. New driven plate and bearing were installed.

    Gearbox was overhauled and restored. New synchromesh, bearings and seals were installed.

    Cooling system was overhauled and restored. New water pump, radiator, radiator of heating system, water hoses, roping of heating system were installed. Metal tubes were replaced for new where it was possible the rest polished and galvanized.

    Front/rear axle disassembled, cleaned, painted and restored with new bearings, seals, shock absorbers, rubber bushes.

    Steering was disassembled, cleaned, painted and assembled with new seals, shock absorber, steering wheel.

    Windshield is new, passenger and driver windows are new, all seals of the car are new. Soft top frame is new. Rear and front lamps are new. New wiring has been installed. Dynamo (alternator) and starter were overhauled and restored. Fuel tank is new. Exhaust system is new. All tires are new including spare tire. Brake drums are new. The master cylinder of breaking system is new. Breaking shoes and tubes of the breaking system are new. Fuel pump was restored. Original Solex carburetors were restored using original restoration kits. All chrome parts of the 190 SL was restored and re-chromed. Interior and carpets are all new and correct to Mercedes specification.





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    Gewerblicher Händler: Ja

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    1. Gute Bonität, keine negativ Einträge
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    3. Ihre Firma muss mindestens 2 Jahre bestehen

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    Vetreten durch:
    Konstantin Schmidt
    Michael Knittel


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